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SC200/200型施工升降機保養手冊(五)

作者: 河南大誠機械 編輯: 河南大誠機械 來源: www.erotichorizon.com 發布日期: 2021.06.21
信息摘要:
(一)齒輪齒條的維護保養8.1概述SC系列施工升降機是“大誠”生產的新一代施工升降機,通過電機驅動齒輪與齒條嚙合,以帶動升降機實現垂直升降運…

(一) 齒輪齒條的維護保養

8.1 概述

SC系列施工升降機是“大誠”生產的新一代施工升降機,通過電機驅動齒輪與齒條嚙合,以帶動升降機實現垂直升降運動,而齒輪與齒條的嚙合情況對整機運行的效率、工作可靠性、平穩性有很大影響,應按照《說明書》的要求每周對齒輪齒條進行潤滑。通過潤滑,可促進齒面間的滑動,抑制齒面間由摩擦所引起的溫度上升,減小摩擦力及摩擦功,降低噪聲、振動和齒輪齒條間的沖擊,增加使用壽命。

SC系列施工升降機齒輪、齒條嚙合示意圖如下:

施工電梯--齒輪齒條嚙合示意

齒輪齒條嚙合示意圖

1.齒條;2.齒輪

8.2 齒輪齒條的潤滑

SC系列施工升降機的齒輪齒條傳動屬于開式齒輪傳動,齒輪齒條的嚙合暴露于戶外,無保護箱體,工作環境惡劣,要經歷寒暑、遇到風沙。其工作特點決定了開式齒輪潤滑劑需具備如下性能;具備較強的黏附性;合適的高低溫性能,低溫不硬化、高溫不流失;具備足夠的擠壓抗磨性能;具有防銹、防腐性能;適應多灰塵、潮濕的環境。

齒輪齒條具體的潤滑方法如下:

(1)進行潤滑前,必須將齒輪齒條中沾有灰砂的部位清除干凈;

(2)操作人員站于籠頂,點動操作升降機上下運行;

(3)將鋰基潤滑脂均勻的涂刷到齒條上,通過齒輪齒條的嚙合,

潤滑脂均勻的分布到齒輪齒條嚙合表面,以形成潤滑油膜。

注意:為保證潤滑效果,減輕維護人員勞動強度,可選配專門設計的自動加油系統,以確保對升降機各部位進行有效潤滑。

8.3 齒條的更換

用專用的齒條測量“量規”檢查齒條的磨損:新齒齒厚尺寸12.56mm;磨損后極限尺寸10.6mm;當用齒條測量量規可接觸到齒厚截面的底部時,如圖所示則應更換齒條。

齒條齒厚檢測器

齒條齒厚檢測器

齒條更換的步驟如下:

(1) 拆卸舊齒條,拆卸有困難時、可用氣焊加熱齒條,以松開聯接螺栓;

(2) 清潔齒條墊塊上的螺紋孔;

(3) 安裝新齒條,螺栓的擰緊力矩為170N·m。

8.4 驅動齒輪的更換

安裝前,可先檢查驅動齒輪的磨損情況,當齒輪磨損量達到下圖所示的值時,必須更換齒輪;即使磨損量尚未達到最大允許值,經鑒定只能短期工作的齒輪,也應予以更換。

施工電梯--齒輪公法線磨損測量

齒輪公法線磨損測量

對已投入使用的施工升降機,在更換驅動齒輪時,必須將吊籠停穩在墊有枕木的底架上,所墊枕木的高度必須大于緩沖彈簧的高度,且要墊平,墊實,使齒輪卸載,然后,按下述程序更換:

(1) 拆除驅動齒輪輪外側的圓螺母、鎖緊墊圈,用專用拆卸工具拆卸舊齒輪(見圖);

(2) 清潔并潤滑主軸花鍵,然后裝上新的驅動齒輪;

(3) 裝上鎖緊墊圈及圓螺母;

(4) 檢查齒輪和齒條的嚙合情況,保證齒輪與齒條的嚙合間隱為0.2-0.5mm (二傳動施工升降機齒輪齒條的嚙合間隙應在0 5~0.8mm之間) ;

(5) 移去吊籠下所墊枕木。

施工電梯--驅動齒輪的拆卸

驅動齒輪的拆卸

(一) 導向滾輪的維護保養

9.1 概述

導向滾輪主要由偏心軸、擋圈、滾輪、軸承、防塵蓋和油嘴等構成,防脫導向滾輪主要由帶螺紋偏心軸、擋圈、滾輪、軸承、防塵蓋和油嘴等構成,新導向滾輪能有效防止滾輪脫落而造成的安全隱患。滾輪凹槽與導軌架主弦桿接觸,對升降機吊籠及驅動體起定位導向作用,同時滾輪通過軸承繞偏心軸轉動,盡量減少滾輪在主弦桿上的摩擦滑動,提高整機的傳動效率。滾輪軸承在軸上有一定軸向游隙,允許滾輪在轉動時有一定的軸向竄動量,以避免裝配誤差使得軸承在運行過程中卡死,同時滾輪與主弦桿的間隙應調整為 0.3~0.5mm。

9.2 導向滾輪的潤滑

為使導向滾輪運轉順暢,切實起到導向定位的作用,增加導向滾輪的使用壽命,在精確調整滾輪與主弦桿的間隙后,還應及時對導向滾輪的外表面及支撐軸承進行潤滑。

9.2.1 滾輪外表面的潤滑

(1) 潤滑前必須將背輪表面、滾輪上沾有的灰砂清除干凈;

(2) 將鈣基潤滑脂均勻的涂刷在滾輪外表面和導軌架主弦桿上;

(3) 操縱施工升降機上、下運行,檢查滾輪外表面與主弦管的潤滑情況。

9.2.2 滾輪軸承的潤滑

必須在升降機停機時,進行滾輪軸承的潤滑,滾輪軸承的潤滑方法及潤滑脂的用量請參照2.6.4.4節。油槍加注鈣基潤滑脂后,油嘴對準導向滾輪偏心軸上的油嘴,潤滑脂通過油槍注入到軸承內。

注意:滾輪形式有多種,但基本維護保養一致,采用免潤滑軸承的滾輪無需注入潤滑脂,本說明僅供參考。

9.3 導向滾輪的更換

9.3.1 導向滾輪的更換

當導向滾輪已達到如圖所示的磨損極限,雖經調整偏心軸至極限情況,仍不能滿足導向滾輪與標準節主弦桿間距為0.5mm的要求,則導向滾輪應予以更換。

施工電梯-導向滾輪與立桿中心距極限值

導向滾輪與立桿中心距極限值

9.3.2 側導向滾輪的更換

當側導向滾輪的磨損達極限值需更換時,應按照以下步驟進行:

(1) 鎖住(或擱置)吊籠,放松將更換的側導向滾輪載荷;

(2) 用專用扳手拆下側導向滾輪;

(3) 安裝新側導向滾輪,轉動側導向滾輪的偏心軸;

(4) 擰緊固定螺栓,擰緊力矩為200N·m。

9.3.3 吊籠上雙滾輪的更換

(1) 在導軌架主弦管與安全鉤之間塞一鍥鐵,將吊籠固定在導軌架上。導向滾輪拆下時,鍥鐵應有足夠的支撐性,使吊籠不能下滑;

(2) 松開導向滾輪的定位螺栓,轉動偏心軸,使導向輪和導軌架立柱管間有適當間隙,

(3) 拆下舊導向滾輪;

(4) 安裝新導向滾輪,調整導向滾輪的偏心軸直至鍥鐵松動落下,然后擰緊定螺栓,擰緊力矩為170 N·m;

(5) 對于防松雙滾輪,還需用M8的螺栓將固定卡板安裝在吊籠立柱上的雙滾輪支撐架上,以達到雙滾輪防松的效果。

9.3.4 吊籠下雙滾輪的更換

(1) 在下安全鉤與導軌架立柱管外面塞一鍥鐵,將吊籠固定在導軌架上;

(2) 松開下雙導向滾輪裝置中心軸螺母,將雙導向滾輪裝置整體拆下;

(3) 松開導向滾輪裝置的定位螺栓或螺母,從雙導向滾輪裝置上拆下舊導向滾輪;

(4) 裝上新的導向滾輪,先不要擰緊定位螺栓或螺母;

(5) 將裝有新導向輪的下雙導向滾輪裝置重新裝到原位,中心軸擰緊力矩為600N·m;

(6) 調整導向輪的偏心軸,直至鍥鐵松動落下,擰緊導向滾輪的定位螺栓(擰緊力矩為170N·m) ;

(7) 對于防松雙滾輪,還需用MB的螺栓將固定卡板安裝在吊籠立柱上的雙滾輪支撐架上,以達到雙滾輪防松的效果。

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