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SC200/200型施工升降機保養手冊(六)

作者: 河南大誠機械 編輯: 河南大誠機械 來源: www.erotichorizon.com 發布日期: 2021.06.21
信息摘要:
(一)背輪的維護保養10.1概述如圖所示背輪主要由軸、偏心軸套、擋圈、軸承、油嘴、背輪等構成。施工升降機運行時,驅動齒輪與齒條嚙合將產生水平…

(一) 背輪的維護保養

10.1 概述

如圖所示背輪主要由軸、偏心軸套、擋圈、軸承、油嘴、背輪等構成。施工升降機運行時,驅動齒輪與齒條嚙合將產生水平分力,背輪通過與齒條背面的接觸與導向滾輪一同承受該水平分力,以防止驅動齒輪竄動,保證升降機驅動裝置及整機運行的穩定性和安全性。背輪安裝時,應相對于齒條背面中心線作對稱設置,同時調整其偏心套,使背輪與齒條背面保持0.5mm的間隙,以利于潤滑油膜的生成,增加背輪及齒條的使用壽命。

施工電梯--背輪示意

背輪示意圖

下圖所示,采用帶固定卡板式的偏心背輪,卡板上設有若干個孔,調整好背輪的偏心后可通過卡板固定,不同的孔位對應不同的偏心量,確保在各種磨損狀況下背輪使用的安全可靠,不會松動。

施工電梯--防松背輪

防松背輪示意圖

10.2 背輪的潤滑

為使背輪運轉順暢,起到對裝置的定位導向作用,增加背輪的使用壽命,在精確調整好背輪與齒條背面的間隙后,還應對背輪表面及支撐軸承進行潤滑。

10.2.1 背輪外表面的潤滑

(1)潤滑前必須將背輪表面、齒條背面的灰砂清除干凈;

(2)將鋰基潤滑脂均勻的涂刷在背輪外表面和齒條背面上;

(3)操縱施工升降機上、下運行,檢查背輪外表面與齒條背面的潤滑情況。

10.2.2 背輪軸承的潤滑

必須在升降機停機時,進行背輪軸承的潤滑,背輪軸承的潤滑方法及潤滑脂的用量請參照2.6.4.4節。油槍加注鋰基潤滑脂后,油嘴對準背輪上的油嘴將潤滑脂通過油槍注入到軸承內。

10.3 背輪的更換

 當背輪磨損到一定程度后,對于普通背輪應按以下步驟更換:

(1)用專用夾具分別將傳動齒輪和防墜安全器齒輪與齒條夾緊,使背輪卸載;

(2)拆下舊背輪;

(3)裝上新背輪,調整偏心軸套,使背輪與齒條背面的間隙為0.5mm。然后擰緊固定螺栓,擰緊力矩為300N·m;

(4)拆卸專用夾具采用弓形夾具。

 當背輪磨損到一定程度后,對于防松背輪應按以下步驟更換:

(1)用專用夾具調整背輪的偏心,使背輪表面與齒條背而的回隙為0.5mm;

(2)卡板通過異形孔套于背輪軸上,待背輪偏心調整好后,用M8螺栓將卡板固定在驅動架上;

(3)擰緊背輪軸M24螺母。

(一)導軌架的維護保養

11.1 概述

導軌架是施工升降機運行的軌道,由長度為1508mm的標準節通過8.8級M24-230高強螺栓連接組成(螺栓安裝預緊力矩不小于30ON·m),標準節由焊管或無縫鋼管、角鋼或冷彎型鋼等焊接而成,標準節裝有齒條(單籠時一根齒條,雙籠時為兩根齒條),齒條通過三件內六角螺釘緊固,齒條可拆換,根據安裝高度的不同, 標準節主弦管的壁厚配置也不相同。

標準節主弦桿下端焊有止口,齒條下端設有圓柱銷,便于標準節安裝時的準確定位。標準節主弦管的截面中心距尺寸為650x 650mm的正方形,導軌架通過附墻架與建筑物聯接。

因導軌架主弦管是施工升降機運行軌道,且標準節上裝有齒條,升降機運行時齒輪與齒條嚙合,為保證施工升降機正常運行,增加導軌架、齒輪齒條、導向滾輪的使用壽命,應定期對導軌架主弦管和齒條進行檢查和潤滑。

11.2 導軌架的檢查

導軌架的日常檢查:

(1)檢查齒條聯接螺栓是否緊固;

(2)檢查導軌架連接處是否變形;

(3)檢查導軌架標準節焊縫是否完好,有無焊縫開裂現象。

11.3 導軌架的潤滑

導軌架的具體潤滑方法如下:

(1)潤滑前必須將導軌架主弦管表面及齒條上沾有的灰砂清除平凈;

(2)將鈣基潤滑脂均勻的涂刷在導軌架主弦桿上;

(3)操縱施工升降機上下運行,檢查主弦管的潤滑情況。

11.4 導軌架的更換

當標準節主弦管壁厚最大減少量為出廠額定厚度25%時,此標準節必須報廢或降低規格使用。

(二)系統故障的檢查與排除

施工升降機系統故障主要分為機械系統故障和電氣系統故障兩大類,當出現機械與電氣系統故障時,施工升降機維修保養人員應及時解決和排除(注:施工升降機維修保養人員必須具有相關資質證書),

12.1 機械系統故障檢查

實踐經驗表明,機械系統常見故障如下表:

故障現象

故障原因

故障診斷解決

吊籠運行時震動過大

導向滾輪聯接螺栓松動;  齒輪、齒條嚙合間隙過大或缺少潤滑;  導向滾輪與背輪間隙過大。

緊固導向滾輪螺栓;調整齒輪、齒條嚙合間隙或添注潤滑;調整導向滾輪與背輪的間隙。

吊籠啟動或停止運行時跳動

電機制動力矩過大;電機與減速器聯軸節內橡膠塊損壞。

重新調整電機制動力矩;  更換聯軸節內橡膠塊。

吊籠運行時有電機跳動現象

電機固定裝置松動;  電機橡膠墊損壞或失落;  減速器與驅動板聯接螺栓松動。

緊固電機固定位置;更換電機橡膠墊;緊固減速器與傳動板聯接螺栓。

吊籠運行時有跳動現象

導軌架(標準節)管對接階差過大;  齒條螺栓松動,對接階差過大;  齒輪嚴重磨損。

調整導軌架(標準節)管對接;緊固齒條螺栓,調整對接階差;更換齒輪。

吊籠運行時有擺動現象

導向滾輪聯接螺栓松動;  支撐板螺栓松動。

緊固導向滾輪聯接螺栓;緊固支撐板螺栓。

吊籠啟/制動時振動過大

電機制動力矩過大;齒輪、齒條嚙合間隙不當。

重新調整電機制動力矩;重新調整齒輪、齒條嚙合間隙

制動塊磨損過快

制動器止退軸承內潤滑不良,不能同步工作;供電電源壓降太大,制動電壓不夠,制動器打不開。

潤滑或更換軸承;縮短供電電源與施工升降機的距離或加大供電電纜截面,提高工作(制動)電壓。

制動器噪音過大

制動器止退軸承損壞;制動器轉盤擺動。

更換制動器止退軸承;調整或更換制動器轉盤擺動。

減速器蝸輪磨損過快

潤滑油品型號不正確或未按時更換;  蝸輪、蝸桿中心距偏移。

更換潤滑油品;調整蝸輪、蝸桿中心距。

吊籠制動時下滑距離過長

電機制動力矩太小。

適當調整電機尾端調節套更換制動塊(制動盤)。

電氣系統故障檢查

當電氣系統出現故障時,施工升降機的維修人員應使用萬用表進行電氣系統故障檢查。具體檢查程序如下:

(1)在診斷電氣系統故障前,維修人員須了解電氣原理圖全部原理,并了解電氣原理圖上所有元器件的結構與應具備的功能。同時確認下列程序:

·確認停機控制電路未被斷開;即熱繼電器未被啟動;

·防墜安全器微動開關、 吊籠門開關、外護欄門開關等安全裝置的觸頭應閉合;

·確認急停按鈕未按下;

·確認電源極限開關未被斷開;

·確認上、下限位開關完好,動作無誤。

(2)在地面停層處檢查輸入地面電源箱的三相電源應確認已通電;

(3)檢查地面電源箱內主開關(自動空氣開關)打開時,箱內主接觸器應確認已接通,并檢查輸出電纜應確認己通電;

(4)查明電源接通后,進行吊籠內的電氣系統故障檢查;

(5)將電壓表連接在零位端子和電氣原理圖上所標明的端子之間,檢查須通電的部位應確認已有電,分端子逐步測試,以排除法找到故障位置;

(6)檢查操縱按鈕和控制裝置發出的“上”、“下”指令(電壓)應確認已被正確地送到電氣控制箱;

(7)試運行吊籠,確保上、下運行主接觸器的電磁線圈通電(被啟動)。確保制動接觸器被啟動(制動線圈通電),制動器動作;

(8)針對照明等其他輔助電路時,可按上述程序進行故障檢查。

注意:對吊籠進行維修保養時,需切斷總電源;;變頻調速施工升降機切斷總電源10分鐘后才能進行檢修。

12.2.1 電氣系統故障檢查經驗判別診斷法

電氣系統常見故障

故障現象

故障原因

故障診斷解決

總電源開關合閘即跳

電路內部損傷、短路或相線對地短接

找出電路短路或接地位置,修復或更換。

安全斷路器跳閘

電纜、限位開關損壞;電路短路或對地短接

更換損壞電纜、限位開關。

施工升降機突然停機或不能啟動

停機電路及限位開關被啟動,安全斷路器啟動。

釋放“緊急按鈕”;恢復熱繼電器功能;恢復其他安全裝置。

啟動后吊籠不運行

聯鎖電路開路(參見電氣原理圖)

關閉門或釋放“緊急按鈕”;查聯鎖控制電路,即:接線端子之間各檔限位裝置的逐級電路情況良好。

電源正常,主接觸器不接受

有個別限位開關沒復位;相序接錯;元件損壞或線路開路斷路

復位限位開關;相序重新連接;更換元件或修復線路。

電機啟動困難,并有異常響聲

電機制動器未打開或無直流電壓(整流元件損壞);嚴重超載;供電電壓遠低于380伏。

恢復制動器功能(調整工作間隙)或恢復直流電壓(更換整流元件)減少吊籠載荷;恢復供電電壓至380伏。

運行時,上、下限位開關失靈,電源極限開關有效

上、下限位開關損壞;上、下限位碰塊移位。

更換上、下限位開關;恢復上、下限位碰塊位置

操作時,動作時正常時不正常

線路接觸不好或端子接線松動;接觸器粘連或復位受阻。

恢復線路接觸性能,緊固端子接線;修復或更換接觸器。

吊籠停機后,可重新啟動,但隨后再次停機

控制裝置(按鈕、手柄)接觸不良、松弛;相序繼電器松動;門限位開關與擋板錯位。

修復或更換控制裝置(按鈕、手柄)緊固相序繼電器;恢復門限位開關擋板位置,

吊籠上、下運行時有自?,F象

上、下限位開關接觸不良或損壞;嚴重超載;控制裝置(按鈕、手柄)接觸不良或損壞。

修復或更換上、下限位開關;減少吊籠載荷;修復或更換控制裝置(按鈕、手柄)

接觸器易燒毀

供電電源壓降太大,啟動電流過大。

縮短供電電源與施工升降機的距離或加大供電電纜截面。

電機過熱

制動器工作不同步;長時間超載運行;啟、制動過于頻繁;供電電壓過低。

調整或更換制動器;減少吊籠載荷,作運行適當調整;調整供電電壓。

運行沒高速(變頻調速施工升降機)

檢查減速限位開關是否回位;檢查主令手柄接線。

調整或更換減速限位開關;確認主令手柄接線。

12.2.2 變頻器常見故障及解決方法:按變頻器《使用說明書》解決。

當變頻器發生故障時,系統會斷開變頻器出口端接觸器KM2,此時升降機不能動作,變頻器上會顯示故障代碼。發生此類故障時,請對應變頻器《使用說明書》查找故障類型及解決問題辦法。再次啟動時,先切斷回路電源,3分鐘后再接通,即可復位變頻器。

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