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SC120/120型施工升降機保養手冊

作者: 河南大誠機械 編輯: 河南大誠機械 來源: www.erotichorizon.com 發布日期: 2021.06.17
信息摘要:
周期序號潤滑部位潤滑劑備注首次工作40小時以后每周1減速機N320渦輪油檢查觀察孔油面,需要時添加2齒輪齒條鈣基脂刷涂3安全器鈣基脂刷涂油咀…

首次運行40小時之后,減速器必須更換潤滑油,潤滑事項按下表進行:

升降機潤滑表

周期

序號

潤滑部位

潤滑劑

備注

首次工作40小時以后每周

1

減速機

N320渦輪油

檢查觀察孔油面,需要時添加

2

齒輪齒條

鈣基脂

刷涂

3

安全器

鈣基脂

刷涂油咀加注

首次工作100小時以后每月

4

滾輪背輪

2#鈣基脂

油咀加注

5

門導輪

20#機械油

滴注

6

滑道導軌架立管

鈣基脂

刷涂

首次工作400小時以后每季

7

電箱門軸

20#機械油

滴注

8

電機制動器錐套

20#機械油

滴注,切勿滴在摩擦盤上

9

繩輪

鈣基油

 

首次1000小時以后半年

10

減速機

N320渦輪油

清洗換油1.5升

(一) 升降機的定期檢查與保養

定期檢查:

(1) 檢查值班日志中記錄的升降機的運行情況。

(2) 檢查電源電壓,滿載電源電壓波動不大于5%。

(3) 檢查電纜在筒里堆放是否整齊,有無損傷。

(4) 檢查各控制按鈕,觸動按鈕是否正常。

(5) 檢查各限位開關是否安全可靠。

(6) 觀察吊籠運行通道應無障礙物。

(7) 檢查齒輪與齒條的嚙合間隙,保證側隙0.2-0.3mm齒頂間隙2mm.

(8) 檢查漏油情況,必要時補充新油。

(9) 如發現任何地方需要修理及時向有關技術領導報告后進行修理。

(10) 在值班日記中記下所發現的問題并注明日期。

周檢查:

(1) 檢查升降機結構部分,特別是各焊點,導軌架的連接螺栓。

(2) 檢查緩沖裝置。

(3) 檢查滾輪及傳動底板螺栓緊固情況及附墻架V型螺栓是否松動。

(4) 檢查各潤滑部位應潤滑良好。

(5) 檢查升降機結構架,有無開裂變形。

月檢查:

(1) 檢查防墜安全器和渦輪減速器齒輪與齒條嚙間隙,檢查時注意,先拉閘,切斷電源,要有專業技術人員參加,拆除升降機部件時,要經過有關技術領導批準。

(2) 檢查齒條及齒輪的磨損情況。

(3) 檢查電機的制動力距(見《維修手冊》)。

季檢查:

(1) 檢查滾輪、各滑輪及導向輪的軸承,根據情況調整及更換。

(2) 檢查電機及減速機有無異常發熱及噪聲。

(3) 檢查電動機和電路的絕緣電阻及電器設備金屬外殼,金屬結構的接地電阻。

(4) 做防墜器試驗,檢查防墜安全器的可靠性。

年檢查:

(1) 檢查減速機與電機間聯軸器的緩沖塊是否老化,破損。

(2) 電動機制動器的調整。

(3) 全面檢查各零部件,進行保養及更換。

零部件的保養:

升降機的正確保養,對于減少設備的故障發生率,延長設備的使用壽命至關重要。

(1) 鋼結構保養;要定期清潔和涂漆以防腐蝕并經常檢查各焊點,升降機拆卸后,漆皮有破損的應打光并重新補漆。

(2) 吊籠的保養:要經常檢查各主要焊點有否開焊,各支承桿螺栓有否松動,吊籠在導軌架上的滾輪是否要調整和潤滑,各限位開關等電氣設備是否有異常。

(3) 驅動機構的保養:電動機和渦輪減速器在固定板上各連接焊點螺栓是否牢固。檢查減速機油位,是否漏油。

(4) 導軌架的保養:導軌架的齒條與齒輪嚙合,接觸齒寬應與齒條寬一樣并注意潤滑、齒條固定螺栓是否松動。

(5) 防墜安全器的保養:如果安全器無故障滯?;蜻\行時有異響聲,應立即停機,送交制造廠檢查。

(6) 標牌的保養:保證設備上所有的標牌清潔、完整。

(7) 滾輪:保證螺栓連接緊固無松動。

(8) 驅動板:保證螺栓連接緊固無松動。

(9) 電機制動器:保證固定盤與旋轉盤之間的間隙不小于0.5mm.

(10) 制動距離:保證吊籠滿載下降時,制動距離不超過0.35m

(11) 電器系統:檢查各接線栓及接觸器等連接無松動;

(12) 電纜:檢查電纜有無破損和扭曲;

(13) 齒條:齒面有無涂潤滑脂。

(14) 附墻架:檢查連接螺栓有無松動現象,及時緊固。

(15) 限位、極限開關碰鐵:檢查開關動作是否靈活,各碰鐵是否移位。

(16) 電纜挑線架:檢查挑線架通過防風圈時是否順利,挑線架固定是否牢固,防風圈膠條磨損是否嚴重。

(17) 潤滑:按潤滑表要求進行。

(18) 安全裝置:按防墜落實驗要求進行。

(19)腐蝕和磨損:檢查整個設備,對于經常腐蝕部位,做相應處理。

磨損極限的判定:

(1) 滾輪的磨損極限(見圖)

測量方式:用游稱卡尺測量:

測量尺寸

原尺寸(mm)

磨損后(mm)

A

Φ74

最小Φ72

B

Φ75±3

最小72

C

R40

最大R42

(2) 驅動齒輪和安全齒輪的磨損極限(見下圖)

  測量方式:跨測2齒,用游標卡尺測量驅動齒輪與安全器齒輪的磨損極限。

新齒輪L

37.1mm

最大磨損齒輪L

35.8mm

圖片1圖片2


         齒條                                               驅動齒輪與安全器齒輪

3)齒條的磨損極限(見上圖)

用齒厚游標卡尺測量

新齒條

12.566mm

最大磨損齒條

11.6mm

(1)背輪的磨損極限:

用游標卡尺測量

新背輪外圍

Φ124mm

最大磨損背輪

Φ120mm

(2)電動機旋轉制動盤的磨損極限

用賽尺測量。當旋轉制動盤磨損材料單面厚度磨損到接近1mm時,必須更換制動盤。

(3)減速機渦輪的最大極限

測量方式:通過減速機器上的檢查孔用賽尺測量,允許的最大磨損量為L=1mm

(一)升降機的維修與更換

(1)滾輪的更換

當滾輪軸承(型號:6206)損壞或滾輪磨損超差(參考磨損極限)時必須更換。

方法如下:

a、將吊籠落至地面用木塊墊穩

b、用扳手松開取下滾輪聯接螺栓,取下舊滾輪。

C、裝上新滾輪連接螺栓,擰緊力矩200N.M

(2)背輪的更換

當背輪軸承損壞(型號:6309)或背輪外圍磨損超差(參考“磨損極限”)時,必須進行更換。

方法如下:

a、將吊籠降至地面用木塊墊穩。

b、將背輪連接螺栓松開,取下舊背輪。

c、重新裝好新背輪并調整好齒條與齒輪的嚙合間隙,擰緊背輪連接螺栓,擰緊力矩300N.m

(3)減速器驅動齒輪的更換

 當減速機驅動齒輪齒形磨損已達到極限時(參考“極限磨損”)必須進行更換。

方法如下:

a、將吊籠降至地面用木塊墊穩。

b、拆掉電機接線,松開電動機制動器,拆下背輪,然后松開驅動板連接螺栓,將驅動板從驅動框上取下,置于籠頂或地面。

c、拆下減速機驅動齒輪外端面鎖緊墊圈及鎖片,拔出小齒輪。

d、將軸徑表面擦洗干凈并涂上黃油。

e、將齒輪裝到軸上,擰緊鎖片并裝好鎖緊墊圈。

f、將驅動板重新裝回驅動架上,穿好連接螺栓(先不要擰緊)并安裝好背輪。

g、調整好齒輪嚙合間隙,將背輪連接螺栓擰緊,(擰緊力矩300N.m)并安裝好背輪。

h、恢復電動機制動并安裝好電機及制動器接線。

i、接通電源通電試運行。

(4)減速機的更換

當吊籠在運行過程中減速機出現異常發熱、漏油、梅花形彈性橡膠緩沖塊損壞等情況,而使設備運轉出現振動,或減速機由于吊籠撞底而使齒輪發生彎曲等故障時,需對減速機或其它零部件進行更換。

具體步驟如下:

a、將吊籠落至底護欄內,用木塊墊穩。

b、拆掉電動機連接線,松開電動機制動器,拆下背輪,松開驅動板連接螺栓,將驅動板從驅動框上取下,置于吊籠頂部或地面。

c、旋出電機托架的螺栓并松開減速機與驅動板間的連接螺栓,取下驅動單元。

d、松開電動機與減速器之間的法蘭盤連接螺栓,將減速機與電機分開。

e、將減速機內的油放掉,取下減速器輸入軸的半聯軸器。

f、新減速箱輸入軸擦洗干凈并涂油,裝好半聯軸器。注意:如聯軸器裝入時較緊,切勿用錘重擊,以免損壞減速器。

g、將新減速箱與電機連好(注意要正確裝配橡膠梅花緩沖塊)

h、將新驅動單元裝在驅動板上,緊固好螺栓,旋緊電機托架。

i、安裝驅動板,用200N.m力矩擰緊驅動板連接螺栓,安裝背輪,安裝用300N.m力矩擰緊背輪連接螺栓。

j、重新調整好齒輪與齒條之間的嚙合間隙,給電機重新接電。

k、恢復電機制動,接入電源試運行。

(1)齒條的更換(見下圖)

圖片3

當齒條的損壞或已達到磨損極限時應予以更換(磨損標準見“磨損極限”),步驟如下:

a、松開齒條連接螺栓,拆下磨損或破壞的齒條,必要時可對齒條進行局部必要的火焰加熱,清潔齒條連接塊。

b、按圖所示尺寸安裝新的齒條,螺栓預緊力矩為200N.m

(1)安全器的更換

按照防墜安全器國家標準中關于安全器的報廢標準的規定,報廢后新安全器的更換可按下面過程進行:

a、拆下安全器下部開關罩,拆下微動開關連接線。

b、松開安全器與驅動板之間的連接螺栓,取下安全器。

c、裝上新安全器,用200N.m力矩擰緊連接螺栓,調整安全器齒輪與齒條之間的嚙合間隙。

d、連接好微動開關線,裝好上開關罩

e、按墜落實驗說明進行墜落試驗,檢查安全器的制動情況。

f、按安全器復位說明進行復位。

g、潤滑安全器

(2)電動機的更換 

更換電機時,拆卸過程和減速器的更換過程完全相同,注意:拆裝過程中請勿用錘重擊。

(3)電機制動器的更換

1.電機制動器的結構(見圖)

圖片4

電機制動盤的更換

旋轉制動盤為易損件,當其磨損材料單面厚度a接近1mm時,必須更換制動盤,步驟如下;

a、卸下防護罩和機械釋放手柄,測定記錄調整套的位置,以便更換制動盤后能保持原制動力矩;

b、拆下調整套,取出制動彈簧,松開螺母,將端蓋取下;

c、拆下電磁鐵座和銜鐵注意摩擦面向上放置,拆下舊制動盤,換上新盤。

d、重新裝入電磁座和銜鐵并使銜鐵靠近新的旋轉制動盤。

e、把電磁座和銜鐵裝到固定螺栓上,電纜凹槽要正對固定制動盤(16上的凹槽,慢慢旋緊螺母,防止磁鐵座和銜鐵在螺栓上翹曲。

f、裝好端板,擰緊螺母,重新裝好彈簧和調整套并旋緊到上述a步驟測定的位置。

g、使制動器工作若干次,檢查工作是否正常。

h、最后裝上防護罩及時釋放手柄,注意絕對不能擰緊。

注意:在投入正常使用前要對制動器進行多次試驗,如制動器不能松閘,應檢查:

…………整流橋是否正常

…………接觸器是否正常

…………測量線圈電壓值(額定直流電壓195伏)。如線圈有故障,則需更換帶線圈的電磁鐵座。

3.磁鐵座的更換

a、查下防護罩和釋放手柄拆下電纜和電纜夾,測定并記錄好調整軸套的位置,以便重裝時復位。

b、用六角扳手拆下軸套和制動彈簧,拆下螺母取下端蓋和磁鐵座(4)并將磁鐵座豎放。

c、拆下螺釘磁鐵工作面向上。

d、拆下四個彈簧圈取出銜鐵拆卸彈簧。

注意:切勿把管套從錐盤拉出;

e、從磁鐵座上取出止退器裝入新磁鐵,小心別讓套管拉出錐套。

f、裝好彈簧。

g、把銜鐵穿在管套上,使其凹槽對著線圈電纜。

h、裝好彈簧卡圈。

i、把磁鐵座壓向銜鐵,裝上隔套和螺釘。

j、確保磁鐵座和銜鐵間隙均勻,尺寸為1.6±0.1mm

k、把磁鐵座和銜鐵裝到固定螺栓上,電纜凹槽要對正固定制動盤上的凹槽。

l、端蓋裝到固定螺栓上,慢慢擰緊螺母,防止磁鐵座和銜鐵在螺栓上翹曲。

m、裝好制動彈簧和調整套按第a步驟記錄的位置旋緊調整套。

n、接好線圈電纜,給制動器通電,合閘幾次,檢查工作是否正常。

o、裝上防護罩和釋放手柄,注意絕對不能擰緊。

4.止退器的更換

a、按“磁鐵座的更換”中所述,拆下制動器。

b、從需要更換的調節機構的盤上拆下螺釘。

c、拆下彈簧、卡簧。

d、將拖架壓向錐套松開套管。

e、不要將套管推出錐套,將銜鐵取下,經向取下調節機構。

f、把新的制動機構裝到磁鐵座上,裝好銜鐵。

g、按“磁鐵座的更換”裝上電磁鐵和其它零件。

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